Недорогие автосигнализации с обратной связью Шерхаг Магикар (Scher-Khan Magicar)
Автомобильные сигнализации с обратной (двусторонней) связью за последние годы заметно улучшили свои защитные функции. Юрий ВАСИЛЕНКО исследовал наиболее значимые особенности охранных систем нового поколения.
За 15 лет, прошедших с момента появления в России первых охранных систем с двусторонней связью, эти комплексы практически дошли до пика своих функциональных возможностей. Существенно изменилось и бортовое электрооборудование автомобилей, а также систем управления ими. Все это в значительной мере способствовало активному развитию противоугонных устройств нового поколения. Одни представляют собой конструктивно и программно переработанные варианты традиционных двусторонних автосигнализаций, управляемых пейджерным брелоком. Другие совмещают преимущества «двусторонок» с возможностями устройств GPS- или ГЛОНАСС-позиционирования и скоростной передачи данных по каналам сотовой и интернет-связи. Уникальность таких комплексов в том, что они предоставляют пользователям информационный сервис по контролю за автомобилем и управлением им с помощью не только брелока, но и сотового телефона или мобильного приложения.
Полезный диалог
Важно отметить, что при этом все разработчики сигнализаций особое внимание уделяют их защите от электронного взлома и кодированию передаваемых данных. Сегодня на рынке предлагаются около десятка автомобильных охранно-информационных комплексов, объединяющих практически все современные инновации, реализуемые в области цифровых технологий безопасности. В некоторых из них используется наиболее совершенный на сегодняшний день алгоритм диалогового многоканального кодирования, используемого для защиты шифра. По данным экспертов, электронная криптостойкость таких сигнализаций настолько высока, что на нашем рынке до сих пор не было официально зафиксировано фактов их взлома с помощью код-грабберов.
Еще одна прогрессивная тенденция в сегменте двусторонних систем охраны — освоение высокочастотной (центральная частота — 868 MГц) части радиоспектра, отведенного для работы брелоков. В отличие от перегруженного диапазона с центральной частотой 434 MГц «наверху» значительно меньше индустриальных помех, что дает возможность увеличить радиус зоны, в пределах которой система способна надежно контролировать автомобиль даже в условиях плотных городских застроек.
У систем, имеющих встроенный GSM-модуль, зона наблюдения практически не ограничена, и везде, где есть сотовая связь, владелец может с помощью мобильника вести контроль за машиной. Правда, и цена таких комплексов заметно выше.
В двусторонних автосигнализациях дальность связи между брелоком и базовым блоком во многом зависит от конструктивного исполнения приемопередающего модуля, монтируемого на ветровом стекле. В некоторых противоугонных системах нового поколения, например Pandora DXL 3900, этот элемент удалось не только оптимизировать по габаритам, но и улучшить его характеристики излучения. Здесь размещена и кнопка вызова, подающая сигнал оповещения на брелок.
Недорогие автомобильные сигнализации с обратной (двусторонней) связью
По отзывам специалистов установочных центров, десятое семейство автосигнализаций Шерхан Магикар (Scher-Khan Magicar) отличают высокая стабильность двусторонней связи, отменная помехоустойчивость и большой радиус действия (до 2 км). Эти показатели были достигнуты за счет внедрения инновационного алгоритма кодирования команд управления Magic Code™ PRO 2. В нем используется блочно-потоковое шифрование отправляемого в эфир радиосигнала. Криптостойкость такой сигнализации заслуживает самой высокой оценки.
Журнал "Авто Мир", февраль, 2013 г.
Еще более новой разработкой автосигнализации с автозапуском и обратной связью является Scher-Khan Magicar (Шерхан Магикар) 13.