Цифровая крепость - автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 10
Технический прогресс, конкуренция, использование высоких технологий и повсеместная компьютеризация – все это не дает автоодителям стоять на месте. Еще несколько лет назад автомобили, оборудованные так называемой мультиплексной или цифровой CAN-шиной можно было пересчитать по пальцам. Однако уже сегодня этот перечень включает в себя не один десяток наименований.
Как известно, CAN-шина автомобиля применяется для обмена данными между элементами электронной начинки машины. Эта высокотехнологичная коммуникационная сеть внутри авто связывает множество узлов в одну цепочку. Правда установщику, чтобы поставить на такой «умный» автомобиль охранную систему и добраться до нужных для монтажа элементов, надо будет разворотить чуть ли не всю машину, рискуя устроить короткое замыкание. А это затрагивает щекотливый вопрос гарантии…
Оптимальное решение вопроса совместимости сигнализации и CAN-шины предложила компания МЕГА-Ф, ведущий российский разработчик и поставщик автомобильных охранных систем и аксессуаров, представив в начале этого года на суд автовладельцев автомобильную охранную систему премиум-класса с двусторонней связью и цифровыми возможностями SCHER-KHAN MAGICAR 10.
Главной «изюминкой» новой автосигнализации является наличие встроенного в процессорный блок системы адаптера цифровой CAN-шины, позволяющего без каких-либо дополнительных усилий быстро и корректно устанавливать сигнализацию на самые современные авто, оборудованные кузовными шинами CAN BUS. Адаптер считывает сигналы CAN-шины автомобиля и генерирует команды, необходимые для функционирования охранной системы. Такой доступ к технологиям автопроизводителей позволяет обеспечить бесконфликтную работу со штатным оборудованием.
С автосигнализацией SCHER-KHAN MAGICAR 10 не нужно искать сигналы различных электронных устройств по всему авто, количество соединительных проводов сведено к минимуму, инсталлировать сигнализацию можно в самых сложных и труднодоступных участках автомобиля. Это значительно увеличивает противоугонные свойства охранной системы за счет возможности ее установки максимально скрытно.
Вероятность ошибок при монтаже сигнализации сводится к нулю, штатная проводка машины не нарушается, а главное – нет необходимости вскрывать внутреннюю обшивку вашего автомобиля, тем самым избегая возможности повредить ее. Кроме того, у автосигнализации появляются дополнительные возможности, важнейшая из которых – работа в режиме «Slave». В этом случае управление системой SCHER-KHAN MAGICAR 10 производится посредством штатного брелока автомобиля (он может быть представлен либо в виде брелока, либо пульта управления с интегрированным в него ключом зажигания).
Конечно же, возможность работы с CAN-шиной - не единственное достоинство охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR 10. Уже ставший традицией для всего модельного ряда SCHER-KHAN богатый функционал систем еще раз подтверждает принадлежность бренда к престижному топ-классу. А это значит, что разработчики не поскупились на самые совершенные на этот день характеристики и возможности.
Отличительная особенность автосигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 10 – кардинально новый алгоритм шифрования передаваемой информации. Новинка оснащена уникальным «плавающим» кодом MAGIC CODE™ PRO. Нестандартный алгоритм обладает непревзойденной криптостойкостью: трансформируясь с каждой кодовой посылкой, он обеспечивает надежную защиту автомобиля в случае попытки интеллектуального взлома системы, а также сканирования или перехвата кода. Помимо этого, благодаря улучшенной синхронизации радиоканала, на 20-25 % увеличилась стабильность и дальность связи между брелоком и процессорным блоком системы. Управлять работой сигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 10 можно на расстоянии до 2 000 метров.
Кстати, напомним, что в сочетании с функцией «двухшаговое снятие с охраны» (для подтверждения снятия сигнализации с охраны необходимо ввести с брелока персональный секретный код) система станет поистине неприступной «цифровой крепостью».
В комплект поставки охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR 10 входит два брелока: двусторонний с жидкокристаллическим дисплеем и односторонний. Также в память системы может быть прописан еще один брелок SCHER-KHAN. В режиме «Slave» к пультам управления прибавятся и штатные брелоки автомобиля.
Четырехкнопочный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем, на большом экране которого отображаются все необходимые данные о состоянии охраняемого автомобиля, обеспечивает двустороннюю связь с автомобилем на расстоянии до 2 км. Умная техника всегда «держит ухо востро»: малейшая угроза и на брелок приходит информация с указанием причины тревоги. О пропущенных сообщениях брелок напоминает хозяину визуально, посредством виброзвонка, а также при помощи повторяющихся звуковых сигналов.
Для усиления контроля над автомобилем, охранная система SCHER-KHAN MAGICAR 10 оснащена функцией синхронизации показаний всех брелоков, записанных в память системы. Таким образом, каждое действие, производимое любыми брелоками комплекта или штатными пультами управления автомобиля, синхронно отражается на запрограммированных брелоках-коммуникаторах SCHER-KHAN.
Напоследок упомянем, что система бережно относится к автомобилям с турбонаддувом, работая в режиме, который «продлевает жизнь» турбине (система после остановки автомобиля дает двигателю поработать на холостых оборотах для охлаждения турбины, время работы автоматически регулируется системой в зависимости от нагрузки). Также возможно управление двумя автомобилями с одного брелока-коммуникатора, если оба автомобиля оборудованы системами SCHER-KHAN MAGICAR 10. Может быть реализована охрана с работающим двигателем без ключа в замке зажигания, а многофункциональный PIN-код увеличит противоугонные свойства системы, заблокировав доступ к управлению автосигнализацией.
На сегодняшний день автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 10 – одна из самых передовых охранных систем последнего поколения для автомобилей с цифровой CAN-шиной. Использование подобных решений с одной стороны упрощает интеграцию системы в автомобиль, а с другой – повышает эффективность всего охранного комплекса в целом.
Журнал "За Рулем Регион", март, 2009 г.