За семью замками
Не стоит думать, что автомобили бизнес-класса не представляют интереса для угонщиков. Конечно же, заморачиваться с дорогой машиной, чтобы пустить ее на запчасти, никто не будет - хозяева подобных авто вряд ли позарятся на детали второй свежести. Другое дело - под заказ для перепродажи или же с целью получения выкупа. Обычные охранные комплексы едва ли спасут автомобиль, на который положит глаз опытный угонщик, - здесь понадобится что-нибудь посерьезнее.
Высокий уровень комфорта в сочетании с мощной защитой - вот то, что поможет сохранить машину. Для машин бизнес-класса можно рассматривать продвинутые охранные комплексы стоимостью свыше 25 000 рублей. Какой именно набор защитных средств стоит выбрать, зависит от различных факторов - к примеру, высокая популярность модели у угонщиков или соображения престижа.
Для начала нам нужна более дорогая сигнализация, располагающая различными сервисными опциями. Понятно, что автоматический запуск двигателя, турботаймер, возможность настройки под себя и программирование различных функций так или иначе сказываются на цене.
Усилить охранные свойства помогут дополнительные элементы, которые зачастую носят обязательный характер. Таким "осложнением" может быть GSM-модуль. Он предоставляет возможность взаимодействия с находящимся под охраной автомобилем на любом расстоянии. Наряду с этим сигнализации элитного класса уже оборудованы адаптером под цифровую шину автомобиля. Наконец, навороченный охранный комплекс подразумевает большее количество различных компонентов: это может быть, скажем, автономная сирена и многочисленные дополнительные датчики.
И разумеется, самым непосредственным образом влияет на бюджет установка. Несложно догадаться, что при инсталляции технически сложной системы в переполненный электроникой автомобиль решающее значение имеет квалификация установщиков. Не стоит пытаться сэкономить, доверяя дорогой автомобиль гаражным сервисам с сомнительной репутацией и не обладающим должными навыками мастерам. Неграмотная установка серьезного комплекса сведет на нет все его преимущества.
Что выбрать?
Итак, что же посоветовать покупателям престижных седанов наподобие "Вольво-S80", "Ауди-А6" или БМВ 5-й серии? Мы считаем, что охранный комплекс, который будет соответствовать автомобилю бизнес-класса, может выглядеть следующим образом.
Сигнализация
Отличительная особенность двусторонних сигнализаций "Шер-Хан-Мэджикар" (Scher-Khan Magicar 9/Magicar 10) - встроенный адаптер CAN. Он позволяет устанавливать охранные системы на все современные дорогие автомобили, чье электрооборудование связано цифровой шиной.
При установке обеих моделей понадобится минимум подключений, что позволит свести на нет вмешательство в электронику автомобиля и обойтись без глобальной разборки салона. Еще одно немаловажное преимущество CAN-модуля - наличие режима SLAVE, благодаря которому сигнализацией можно управлять со штатного ключа автомобиля. А брелок дополнительной системы можно использовать как пейджер с информацией о состоянии машины: на него будут приходить сигналы тревоги, транслироваться данные о температуре в салоне, напряжении в бортовой сети и индикация времени работы автозапуска (для Scher-Khan Magicar 9).
За охрану криптостойкости отвечает алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE PRO 2, уникальные ключи которого не передаются в открытый эфир. В качестве дополнительной защиты используется синхронизация по времени. Снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Дальность действия - до 2000 метров. Функция подтверждения прав для снятия системы с охраны защитит автомобиль в случае кражи или утери брелока. После соответствующей команды сигнализация запросит PIN-код, без которого снять систему с охраны невозможно. Режим JackStop защитит от разбойного нападения, сымитировав неисправность автомобиля. В системы также входят "интеллектуальный турботаймер" и "свободные руки".
Замок капота
Блокиратор "Фэлкон-HL-El" (Falcon) легко монтируется на капоты любых конструкций. Это надежный электромеханический замок с таймером открытого состояния, способный выдержать 3-тонную нагрузку на разрыв троса. При необходимости замок можно открыть потайной кнопкой.
GSM-модуль
Охранное устройство "Фараон-YG40" (Pharaon) позволяет владельцу получать информацию о состоянии машины, а также управлять охранными и сервисными функциями на любом расстоянии. Главное, чтобы автомобиль находился в зоне сети выбранного сотового оператора. Управляется YG40 с мобильного телефона. В штатных режимах модуль общается с владельцем посредством SMS-сообщений. При тревожном событии он вызывает телефон владельца, привлекая дополнительное внимание.
У YG40 есть собственное реле блокировки двигателя, которое используется в режиме Anti Car-hijack, а алгоритм его работы предусматривает безопасное выключение двигателя даже на машине, которая находится в движении.
Встроенный аккумулятор позволяет сохранить работоспособность в тех случаях, когда модуль отключают от АКБ автомобиля. Кроме того, YG40 может прослушивать салон. Этот режим, как и прочие функции, активируется владельцем с мобильного телефона либо включается автоматически при возникновении тревоги. Достаточно просто позвонить на GSM-модуль, чтобы услышать, что происходит в салоне вашего автомобиля. Охранная система также комплектуется микрофоном, выносным динамиком и беспроводной клавиатурой, позволяя реализовать возможности встроенного телефона с функцией "свободные руки". Устройство позволяет принимать входящие и осуществлять исходящие телефонные звонки с SIM-карты модуля.
Иммобилайзер
"Фэлкон-CI-10" работает на частоте 2,4 ГГц и может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 до +85° С. На охрану иммобилайзер встает автоматически. А вот снять защиту можно нажатием на кнопку брелока-метки или в автоматическом режиме при попадании его в зону считывания радиосигнала - от 3 до 10 метров. Обмен данными между блоком и брелоком происходит на короткой дистанции по шифрованному протоколу, поэтому CI-10 хорошо защищен от интеллектуального взлома. Так как основной блок иммобилайзера достаточно маленький, его легко спрятать в любом месте автомобиля.