28 сен 2012

Защита от любого перехвата - сигнализации Шерхан Логикар (Scher-Khan Logicar)

Современный автомобиль среднего класса насыщен различными системами и опциями, которые еще недавно были прерогативой только премиального автомобильного сегмента. Безусловно, подобный образец высоких технологий нуждается в охране. И такую сигнализацию может предоставить только сигнализация последнего поколения, которая сконструирована с учетом требований современного автомобилестроения и понимания сегодняшних приемов угона транспортных средств. К настоящему моменту этим условиям в наибольшей степени соответствуют охранные системы со встроенным адаптером цифровой шины – так называемые CAN-модульные системы.

Более того, установка только этих систем сопряжена с минимальным вмешательством в штатное электрооборудование.

CAN-модульные системы уже присутствуют на российском рынке. Новейшими разработками в этом ряду являются сигнализации Scher-Khan Logicar (Шерхан Логикар) 3 и Scher-Khan Logicar (Шерхан Логикар) 4. По своим защитным свойствам системы одинаковы, различаются они сервисными возможностями: у Scher-Khan Logicar 4 функция автозапуска есть «по умолчанию», для Scher-Khan Logicar 3 автозапуск – опция.

К слову сказать, многие бюджетные иномарки, оборудованные CAN-шиной, нормально «переваривают» только охранную систему с CAN-модулем. Например, в таких автомобилях как Ford Focus 3, начиная с базовой комплектации Trend, не говоря уже о машинах с индивидуальными опциями, невозможно организовать управление центральным замком без подключения к CAN-шине. Отказавшись от установки подобной системы, например, в Skoda Octavia, владелец не получит возможности управлять дополнительной сигнализацией с помощью штатного брелока. В популярные французские модели (Renault Fluence, Peugeot 308, Citroen C4) охранные системы без встроенного CAN-модуля нормально инсталлировать практически нереально.

Обе автосигнализации обладают внушительным охранным потенциалом. В частности, они оснащены фирменным алгоритмом кодирования MAGIC CODE™ PRO 2, в котором примененен блочно-потоковый метод двойного шифрования всего пакета данных, отправляемого в эфир. Уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от других алгоритмов шифрования, в открытый эфир не передаются. Поэтому любые усилия, направленные на перехват кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2, утрачивают всякий смысл. Наряду с этим обе системы получили усовершенствованную функцию исправления ошибок, что позволяет им на значительном удалении уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды.

При этом каждый автовладелец может легко нарастить охранный потенциал Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Logicar 4, если активирует функцию двухшагового снятия системы с охраны с вводом PIN-кода. Код определяет сам владелец. Вся процедура активации функции – простая, а ввод кода – это всего лишь нажатие пары кнопок на брелоке. Эффект от применения функции между тем более чем ощутимый, так как она позволяет защитить машину, даже если злоумышленники получили от нее ключи и брелок сигнализации.

Особо стоит подчеркнуть, что устанавовив сигнализации Scher-Khan Logicar (Шерхан Логикар) 3 или Scher-Khan Logicar (Шерхан Логикар) 4, автовладелец в зависимости от марки автомобиля получает уникальные опции, которые будут не доступны при установке подобного охранного оборудования других брендов.

Так, на многих моделях Peugeot и Citroen можно будет реализовать функцию «Комфорт», то есть при постановке на охрану автоматически закроются стекла и люк и сложатся зеркала. А у автомобилей Suzuki может быть воплощена функция приоритетного открытия двери водителя с брелока Scher-Khan Logicar 3 или Scher-Khan Logicar 4. То есть при нажатии на кнопку снятия с охраны разблокируется только водительская дверь. Пассажирские двери, если будет нужно, открываются после повторного нажатия на кнопку снятия с охраны.

Журнал "Автомобили", сентябрь, 2012 г.