SCHER-KHAN – ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА

Топ рейтинга наиболее угоняемых марок не меняется на протяжении длительного периода времени. В частности, лидер в данном случае остался прежним – это различные модели ВАЗа, на их долю пришлось 15% от всех похищенных в Москве автомобилей. При этом официальные представители МВД сходятся во мнении с экспертами по противодействию угонам, указывая, что постоянный интерес к отечественным автомобилям со стороны угонщиков объясняется двумя причинами. С одной стороны «их легче вскрыть и завести», с другой – при разборе угнанных отечественных машин проблем с реализацией запчастей не возникает.

Наряду с продукцией ВАЗа, исходя из статистики угонов, стабильным спросом пользуются и автомобили Горьковского автозавода. «Волг» и «Газелей» в Москве за 10 месяцев 2012 года угнано чуть менее 500, что поставило марку ГАЗ в середину рейтинга на уровне с японской Honda.

Если обратиться к статистике, касающейся сугубо иномарок, то в тройку лидеров, как и в прошлом году вошли: Mazda (13% от общего количества хищений), Toyota (10%), Mitsubishi (9%). Обращает на себя внимание высокий процент угонов Mazda, количество хищений которых практически сравнялось с ВАЗ. Как и в случае с отечественными марками можно констатировать, что автомобили Mazda, а также детали к ним пользуются повышенным спросом на теневом рынке. Помимо этого Mazda, как впрочем и другие автомобили японского производства, зачастую не получают защиты должного уровня, так как владельцы склонны сэкономить на высокоэффективном дополнительном охранном оборудовании. Поэтому в целом тройка «призеров» остается неизменной, подвергаясь только ротации – в прошлом году сомнительное первенство принадлежало Toyota.

Экономия на дополнительном охранном оборудовании становится существенной причиной возрастания количества угонов. Характерным примером, может служить марка Hyundai, которая  по количеству угонов в Москве в 2011 году была на девятом месте, а теперь переместилась на шестую позицию. Объясняется такое изменение следующими основными факторами. Высокий рост продаж бюджетных иномарок вызывает последующую высокую потребность в недорогих оригинальных запчастях, пусть даже в состоянии «б/у». И главный фактор – это беспечное отношение владельцев к вопросу защиты собственности, поскольку они привычно полагали свои Hyundai «неугонямыми» и отказывались от покупки и монтажа дополнительного охранного оборудования.

Это особенно явственно видно, если сравнить ситуацию с угонами Hyundai в Санкт-Петербурге и Москве. По данным полиции северной столицы, в первом полугодии 2012 года, автомобили марки Hyundai не попали даже в десятку наиболее угоняемых моделей. Между тем процент дилерских автомобилей Hyundai, получивших дополнительную охранную систему, в Санкт-Петербурге намного превышает такой же показатель в Москве. При этом в Санкт-Петербурге большинство Hyundai защищены системами Scher-Khan.

Одновременно следует отметить и такую закономерность: в Московском регионе в салонах официальных дилеров японских марок, тех самых на которые приходится наибольшее количество угонов, охранные системы Scher-Khan не представлены. При этом если судить по статистике, охранное оборудование, которое предлагается покупателям, очевидно, не обладает нужным уровнем защитных свойств.

Противоположная ситуация складывается по тем маркам, в салонах которых клиенты могут выбрать охранные системы Scher-Khan с высокой противоугонной стойкостью. В топах угоняемых марок отсутствуют Peugeot, Citroen, Renault, Kia, на которые модели Scher-Khan устанавливаются чаще всего.

Практический вывод для владельцев автомобилей только один: учитывая мизерный шанс на возвращение автомобиля, нужно устанавливать надежную охранную систему, которая может отразить самые разнообразные попытки угона. Например, только системы Scher-Khan могут оградить автомобиль от угона в случае кражи ключей и брелока-коммуникатора, так как они снабжены функцией двухшагового снятия с охраны. При ее активации для снятия системы с охраны потребуется ввести индивидуальный код, известный только владелицу автомобиля. Поэтому, даже получив в свое распоряжение ключ зажигания и брелок сигнализации, угонщики не смогут снять Scher-Khan с охраны. При неправильном вводе кода или попытке открыть дверь ключом автосигнализация перейдет в тревогу, пуск двигателя будет моментально заблокирован.

Есть целый ряд способов, при котором машину угоняют, когда водитель покидает свое место. Здесь и имитация ДТП, когда водитель выходит осмотреть мнимые повреждения, и кража около гаража, когда хозяин отправляется закрыть двери гаража, и т.п. В охранных системах Scher-Khan для защиты от таких методов предусмотрен режим антиограбления JackStop™. Это режим активируется командой с брелока, поэтому важно, чтобы брелок сигнализации оставался у хозяина, хранить и носить его нужно отдельно от ключа. После включения режима JackStop™, автомобиль постепенно, безопасно для других участников движения, останавливается, производится блокировка двигателя. Владелец также ничем не рискует, поскольку машина с угонщиком удаляется на значительное расстояние. Владелец может спокойно покинуть место преступления и вызывать представителей полиции.

Среди распространенных способов угона также фигурирует прописывание дополнительного брелока сигнализации, когда хозяин отставляет машину на сервисе, мойке, шиномонтаже. Преступник, пользуясь открытым доступом к автомобилю, прописывает «свой» брелок. Защитой от таких махинаций в охранных системах Scher-Khan служит функция ввода персонального кода при прописывании нового брелока. Любая охранная система Scher-Khan располагает такой функцией. Владельцу нужно записать свой персональный код и активировать функцию.